隧道防火涂料的适用范围及施工详解

　　
　　在现代交通中隧道是一个非常重要的环节，隧道防火涂料的安全与否直接影响着整条路途的畅通。隧道中发生交通事故或许呈现地质灾害对路途通行影响时间长，康复通行难度大;而在发生交通事故的各种情况尤其以交通火灾事故影响最为严峻。为了减少交通事故构成的丢失，隧道在建造和维护期采取防火措施。其中包含安装喷淋灭火体系、设置混凝土牺牲层、运用耐火纤维混凝土、粘贴隧道专用防火板、喷涂隧道专用防火涂料、喷发无机纤维防火护层资料，各种措施各有利弊。比较一下，发现喷涂防火涂料是性价比最高的防火方法。防火涂料通过机械喷涂于隧道的内壁及拱顶外表，火灾时起隔热保护效果，可有效防止隧道内钢筋混凝土在高温下强度下降，避免混凝土炸裂及衬砌内钢筋损坏失去支撑才能而导致隧道垮塌等。本文研究隧道防火涂料施工工艺，是为了更好地通过施工控制来发挥隧道防火涂料的长处，进步其耐火性能和运用效果。
　　1、适用范围
　　因为隧道防火涂料的首要成分为铝酸盐水泥，其能够适用于一般民用混凝土结构建筑防火和隧道防火喷涂工程，性能指标满意《混凝土结构防火涂料》规范。
　　防火涂料配方如表1。
　　铝酸盐水泥和胶粉首要起着黏结效果，在施工过程中添加适量水分经拌和均匀，胶粉溶解于浆状涂猜中，添加涂料黏结强度，确保涂料牢固地附着在隧道壁上。涂猜中的蛭石、云母和珍珠岩起了隔热效果，空心玻璃珠、氢氧化铝、氢氧化镁等在涂层受热时吸收热量熔融分化，下降涂层温度，起到防火效果。
　　2、工艺原理
　　隧道防火涂料施工工艺一般为3 层间隔性施工，分别为底层(外表打底)、中间层施工和表层(面涂)施工。单组分涂料施工时选用与水依照1∶0.75的份额进行混合，以合适灰浆泵喷涂为准。涂料经拌和并静置一段时间后再通过揉捏式灰浆泵进行喷涂施工，喷涂后涂层要进行维护，直至到达规划要求。
　　3、工艺流程及操作要求
　　3.1 施工机械及资料预备
　　3.1.1 施工机具及人员
　　a)砂浆拌和机用于隧道防火涂料的拌合，一般选用卧式拌和机或许一般立式混凝土拌和机，拌和时边添加涂料边加水。确保拌和后的涂料具有满足的黏度，用水量要适度，水量过大会呈现涂猜中的部分资料在喷涂空隙会发生沉淀，过灰浆泵时困难，易损毁设备，涂料喷涂后在隧道壁上流挂。用水量过少，涂料黏度增大，流动性差，喷涂时添加泵的负荷，也会导致设备损坏。
　　b)专用喷涂设备(揉捏式灰浆泵、空压机) 在灰浆机进料口处要添加一个过滤网，将涂猜中大颗粒的资料过滤下来，避免损坏喷涂设备，或许影响涂料喷涂后的黏结强度。在隧道内喷涂施工，小面积修补时，一般需要滚涂设备或许滚涂刷子。
　　c)涂改灰浆专用铁板在修补隧道内喷涂留下的死角或许施工中呈现的少部分缺陷时，需要用铁板盛上拌和恰当的涂料对其修补。
　　d)清洗用具首要是喷水设备或许刷子，用于施工完毕后对喷涂机具进行清洗，保持施工设备干净清洁，避免涂料干结固化后附着在设备内壁上堵塞管路，影响下次施工应用。
　　e)运输车辆一般选用大型载重汽车运输防火涂料。
　　f)施工人员需要施工技术熟练的工人8～10 人，在施工经验和施工技能方面均能够确保工程质量，节约费用。
　　3.1.2 施工预备
　　首要清理隧道内混凝土外表的浮尘、油污等，使隧道壁外表更合适与防火涂料黏结，并用混凝土修补隧道壁外表高低不平的当地，确保隧道混凝土外表的平坦。一起对外表特别润滑的隧道壁进行打毛，使隧道防火涂料更容易黏结。隧道内漏水、渗水的当地有必要进行止水补漏。施工前对隧道壁进行浇水潮湿，确保涂料与隧道壁黏结良好。
　　3.1.3 底层施工
　　将水和涂料大致按0.75∶1 的份额(质量比)混合，用拌和机拌和均匀，使涂料成稠浆状，根据设备喷涂压力，调整水与涂料的份额，以合适施工设备喷涂施工为准。在喷涂前先用拌和好的料浆在隧道壁上做距离为2.5 m 的横向条状厚度标志，作为涂层厚度的参照物。施工时用喷涂机从隧道的腰部向顶部(从下至上)进行施工，每次喷涂约5 mm 厚。待第一次喷涂干透后，再持续喷涂第2次，如此循环，直至到达规划厚度。因为施工时设备喷涂压力大，喷涂构成的涂层在隧道壁上不行润滑，为了进步涂料涂层的漂亮性，一般在最后一次喷涂后，要立即用料浆进行手艺补填找平、修整抹光，使涂层外表平坦润滑，并确保涂层到达规划厚度。也有在外表涂刷彩色涂料的，以进步隧道的漂亮性、光亮性。
　　3.1.4 表层施工
　　在涂料底层根本干透成型后(需3 d)方可进行表层施工，对外表要求较高的工程，如市政工程等，在表层施工前最好在底层外表刮一层找平腻子，使外表平坦，表层施工后隧道壁光亮亮堂。表层涂料一般黏度较低，能够选用设备喷涂、手艺刷涂或滚涂施工。要求喷刷工艺均匀、滑润、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。
　　3.1.5 涂层维护
　　气温在5 ℃以上时，一般需自然维护28 d，维护条件与一般混凝土根本相同，在维护过程中如果发现涂层有损害，应及时修补。
　　4、结语
　　现在，我国已成为世界上隧道和地下工程最多、隧道结构最复杂、隧道建造发展速度最快的国家，鉴于各种路途火灾的惨痛教训，隧道消防安全问题已引起了我国交通运输及消防、安监等部门的高度重视。本施工工艺简单易行，可确保施工质量，工程完成后可进步隧道的防火才能、可改进隧道内壁整体的层间结构;使隧道防火涂料的耐火优势得到充分发挥，进步隧道的行车安全系数，本文对辅导隧道防火涂料喷涂施工具有较大的推广应用价值。